國(guó)際油價(jià)已有所回落,為何還上調(diào)成品油價(jià)格?國(guó)家發(fā)改委回應(yīng)
2022-03-17 17:30:17 來(lái)源:澎湃新聞
國(guó)際原油高位寬幅震蕩之下,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來(lái)上調(diào)。據(jù)國(guó)家發(fā)改委消息,根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自2022年3月17日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品)每噸分別提高750元和720元。這是2022年以來(lái)成品油零售限價(jià)的“五連漲”,加上2021年12月31日24時(shí)的上調(diào),已是成品油“六連漲”。據(jù)澎湃新聞了解,本輪調(diào)價(jià)落實(shí)后,全國(guó)大多數(shù)地區(qū)95號(hào)汽油進(jìn)入“9元時(shí)代”。
近日國(guó)際油價(jià)已有所回落,為何還上調(diào)成品油價(jià)格?如果國(guó)際油價(jià)繼續(xù)上漲,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將如何調(diào)整?3月17日,國(guó)家發(fā)改委在官網(wǎng)發(fā)布有關(guān)負(fù)責(zé)人就成品油價(jià)格調(diào)整答記者問(wèn),對(duì)上述熱點(diǎn)問(wèn)題作出回應(yīng)。
上述負(fù)責(zé)人表示,今年以來(lái),全球石油市場(chǎng)供需偏緊,地緣政治事件頻發(fā),國(guó)際油價(jià)持續(xù)上漲。以布倫特原油期貨價(jià)格為例(下同),2月23日為每桶96.8美元,比年初上漲22.6%。2月24日俄烏沖突爆發(fā)后,國(guó)際油價(jià)快速?zèng)_高,3月7日盤(pán)中一度超過(guò)每桶139美元,創(chuàng)13年來(lái)新高,此后又震蕩回落,目前已降至每桶100美元左右,仍高于俄烏沖突爆發(fā)前水平。
按照《石油價(jià)格管理辦法》有關(guān)規(guī)定,國(guó)內(nèi)汽、柴油最高零售價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化情況,每10個(gè)工作日調(diào)整一次。截至3月17日,今年共有5次調(diào)價(jià)窗口,全國(guó)汽、柴油價(jià)格每噸累計(jì)分別提高1875元和1805元,比年初分別上漲21%和23%。其中,本次國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高750元和720元。
該負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)說(shuō),
國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格每10個(gè)工作日調(diào)整一次,每次價(jià)格如何調(diào)整主要看調(diào)價(jià)前10個(gè)工作日國(guó)際油價(jià)平均值與再之前10個(gè)工作日平均值的比較情況,不是簡(jiǎn)單由調(diào)價(jià)前幾天國(guó)際油價(jià)變動(dòng)決定。上次調(diào)價(jià)(3月3日)后,國(guó)際油價(jià)大幅跳漲,近日雖然有所回落,但綜合計(jì)算,近10個(gè)工作日平均值仍較大幅度高于上期水平。從歷史調(diào)價(jià)數(shù)據(jù)看,成品油調(diào)價(jià)與國(guó)際油價(jià)走勢(shì)并非“跟漲不跟跌”。
上述發(fā)改委負(fù)責(zé)人表示,由于國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整是與前10個(gè)工作日國(guó)際油價(jià)均值掛鉤,
此前也多次出現(xiàn)過(guò)調(diào)價(jià)日之前國(guó)際油價(jià)大幅上漲,但當(dāng)期國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格卻下調(diào)的情況。例如,2021年12月17日是調(diào)價(jià)日,之前2個(gè)工作日國(guó)際油價(jià)連續(xù)上漲,但當(dāng)期國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)130元、125元。2021年7月26日、3月31日以及2020年9月18日等調(diào)價(jià)日均出現(xiàn)過(guò)類(lèi)似情況。2016年1月,國(guó)家發(fā)改委發(fā)出通知,決定完善成品油價(jià)格形成機(jī)制,進(jìn)一步推進(jìn)價(jià)格市場(chǎng)化,設(shè)置國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)控的“天花板”和“地板”限制。具體而言就是當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)高于每桶130美元時(shí),國(guó)內(nèi)汽、柴油最高零售價(jià)格不提或少提;低于40美元時(shí),汽、柴油最高零售價(jià)格不降低;在40-130美元之間運(yùn)行時(shí),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制正常調(diào)整,該漲就漲,該降就降。
那么,如果國(guó)際油價(jià)進(jìn)一步?jīng)_高,在上述機(jī)制下,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將如何調(diào)整?
國(guó)家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng),當(dāng)國(guó)際油價(jià)繼續(xù)上漲,但不超過(guò)每桶130美元時(shí),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制正常調(diào)整;如高于每桶130美元,根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定,按照兼顧生產(chǎn)者、消費(fèi)者利益,保持國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的原則,采取適當(dāng)財(cái)稅政策保證成品油生產(chǎn)和供應(yīng),汽、柴油價(jià)格原則上不提或少提。
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