衛(wèi)星星座規(guī)劃層出不窮：德企要發(fā)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，規(guī)模600顆

巨型衛(wèi)星星座發(fā)射規(guī)劃層出不窮，又有一家在德國的企業(yè)要發(fā)射衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，規(guī)模600顆，2024年開始部署。

當(dāng)?shù)貢r間3月21日，總部位于德國的Rivada空間網(wǎng)絡(luò)（Rivada Space Networks）公司發(fā)布聲明，計劃發(fā)射600顆近地軌道衛(wèi)星，星座部署將于2024年開始，預(yù)計2028年年中完成全部星座部署，通過結(jié)合衛(wèi)星和地面能力，提供高速低延遲的全球網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

Rivada空間網(wǎng)絡(luò)公司由美國無線通信企業(yè)Rivada網(wǎng)絡(luò)（Rivada Networks）公司創(chuàng)立。

該公司表示，其衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)將使用激光連接衛(wèi)星，為電信、企業(yè)、海事、能源和政府服務(wù)市場的商業(yè)運營提供全球數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，同時為偏遠和服務(wù)不足地區(qū)提供互聯(lián)網(wǎng)接入。其將利用母公司地面無線技術(shù)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)利用，并正在推進采購600顆ka波段通信衛(wèi)星組成的近地軌道網(wǎng)絡(luò)。

全球已掀起衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)潮，爭相部署近地軌道衛(wèi)星。在這場“衛(wèi)星大戰(zhàn)”中，英國衛(wèi)星通信公司OneWeb計劃發(fā)射648顆近地軌道衛(wèi)星，通過低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座構(gòu)建高速低延時的網(wǎng)絡(luò)連接，目前該公司已有428衛(wèi)星在軌運行，接下來的衛(wèi)星將由馬斯克的火箭發(fā)射。

波音衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)項目擬發(fā)射147顆衛(wèi)星，亞馬遜計劃發(fā)射3236顆近地軌道衛(wèi)星。老牌加拿大通信衛(wèi)星公司Telesat預(yù)計發(fā)射298顆衛(wèi)星來組成覆蓋加拿大以及全球的星座。全球通信公司Viasat于2020年5月向美國聯(lián)邦通信委員會 （FCC）提交了由 288 顆近地軌道衛(wèi)星組成的非靜止軌道（NGSO） 衛(wèi)星星座修改提案。

盧旺達去年9月向國際電信聯(lián)盟提交申請，希望獲得30多萬顆（327230顆）近地軌道衛(wèi)星的許可。然而據(jù)SpaceNews報道，盧旺達迄今為止只在2019年發(fā)射了一顆立方星。歐盟今年2月宣布推出60億歐元衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)項目，構(gòu)建基于空間的安全通信系統(tǒng)。

而這些政府和企業(yè)的直接對手馬斯克快人一步，已發(fā)射2000多顆“星鏈”衛(wèi)星，“星鏈”網(wǎng)絡(luò)服務(wù)擁有了25萬用戶。相比其他企業(yè)與發(fā)射商合作，自家的可重復(fù)使用獵鷹9號火箭不僅降低了發(fā)射成本，還提高了發(fā)射頻率。

“星鏈”原本計劃發(fā)射12000顆衛(wèi)星，而SpaceX希望最終能夠操作42000顆衛(wèi)星。據(jù)華爾街日報報道，今年1月，SpaceX要求FCC授權(quán)其使用一種特定安排，在一段時間再發(fā)射30000顆衛(wèi)星，這些衛(wèi)星也就是SpaceX希望最終為“星鏈”部署的42000顆衛(wèi)星中的大部分。

這直接引發(fā)NASA擔(dān)憂。NASA2月初給FCC的信中稱，如果部署這30000顆衛(wèi)星，將大大增加太空中在軌物體的數(shù)量，在某些較低軌道上的數(shù)量會增加四倍以上。“在這些有限的高度帶內(nèi)，如此規(guī)模的增加必然帶來碎片引發(fā)碰撞事件的額外風(fēng)險。”

這種碰撞擔(dān)憂并非空穴來風(fēng)。“星鏈”衛(wèi)星在2021年先后兩次接近中國空間站，對中國空間站搭載的航天員生命健康構(gòu)成危險。出于安全考慮，空間站組合體針對相關(guān)美國衛(wèi)星實施了兩次緊急避碰。

巨型近地軌道衛(wèi)星星座發(fā)射規(guī)劃層出不窮，但在空間交通管理方面，目前仍然沒有國際公認的規(guī)則。

歐洲通信衛(wèi)星公司Eutelsat副首席執(zhí)行官米歇爾?阿齊伯特（Michel Azibert）曾表示，從經(jīng)濟和產(chǎn)能過剩的角度來看，這些極端的申請沒有任何意義，像亞馬遜、OneWeb、 SpaceX和Telesat等公司已經(jīng)在開發(fā)的系統(tǒng)以及地球靜止軌道上的高吞吐量衛(wèi)星已經(jīng)提供了遠遠超過預(yù)期需求的容量。

“我們正冒著太空完全擁擠的風(fēng)險。”阿齊伯特說，“碰撞的風(fēng)險是指數(shù)級的。”

Telesat首席執(zhí)行官丹·戈德堡（Dan Goldberg）曾表示，一些關(guān)鍵國家應(yīng)該走到一起，引入一些規(guī)則，確保風(fēng)險得到解決和管理，“這并不容易，但必須這么做。”

關(guān)鍵詞： 層出不窮