江蘇：解決電動車用戶“充電難” 打通充電設施接電“最后一公里”

當前，低碳出行已成為綠色生活的全新選擇。隨著新能源汽車保有量的逐年遞增，居民家庭個人安裝充電樁的需求日益增加，但小區(qū)內一“樁”難求的現(xiàn)象愈發(fā)突出，樁少車多、充電時段集中以及充電樁建設難等問題仍然存在。為此，全省各級相關部門將加速解決電動車用戶“充電難”提上了日程。鼓勵居民使用電動汽車，就必須解決居住區(qū)充電難、建樁難的問題。今年，省工信廳把“破解新能源汽車充電難題”作為“我為群眾辦實事”實踐活動重點項目加以推進。為此，全省工信系統(tǒng)聯(lián)合電力部門，瞄準加強公共充電樁建設運營管理和解決私人充電樁報建難兩個“最棘手”的方面著力推進。

南京市交通運輸局會同市工信局、規(guī)劃局、南京供電公司等單位，加快居住區(qū)電動汽車充電設施建設，為居民申請安裝充電設施簡化辦理流程制定政策，協(xié)調在寧充電運營企業(yè)與房地產開發(fā)商合作。目前已在26個新建小區(qū)按照停車位數(shù)量的10%，配建2300臺電動汽車充電樁。計劃年內在南京全市42個新建小區(qū)配建4074根交流充電樁。江寧青瓏上府小區(qū)是南京地區(qū)第一個新建小區(qū)有序充電設施示范小區(qū)，目前已安全穩(wěn)定運行半年，在年初冬季用電高峰時期，南京市供電公司對小區(qū)內65臺有序充電樁進行系統(tǒng)負荷調控，單日最高調控負荷780kwh，保證了小區(qū)變配電設備安全穩(wěn)定運行。

而對于老小區(qū)而言，改建的關鍵則在于“量身定制”不同報裝接電解決方案、打通居住區(qū)接電“最后一公里”。蘇州鉑悅府小區(qū)現(xiàn)有住戶約600戶，地下停車位886個，已設置公共充電樁18個。此前，該小區(qū)地下停車位供電設施僅能再滿足6個新增充電樁報裝用電申請。5月13日，由國網蘇州供電公司、上海永升物業(yè)聯(lián)合開展的鉑悅府小區(qū)充電樁配套供電設施布點規(guī)劃方案完成公示。經整體規(guī)劃后，該小區(qū)可滿足102個容量為7千瓦的交流充電樁報裝需求，該小區(qū)居民在報裝接電環(huán)節(jié)可直接體驗“定制”服務。國網蘇州供電公司還將依托街道社區(qū)、小區(qū)物業(yè)和業(yè)委會，在蘇州大市范圍內大力推廣這一“充電樁辦理綠色通道”模式，對市內小區(qū)以此開展充電樁集中規(guī)劃及布點公示。

在公共充電樁方面，省工信廳正牽頭修訂《江蘇省新能源汽車充換電設施建設運營管理辦法》，推動各設區(qū)市制定“十四五”新能源汽車充換電設施布局規(guī)劃，建設江蘇省新能源汽車充電設施運行監(jiān)測平臺，平臺將與各市平臺實現(xiàn)聯(lián)網，并將推出全省統(tǒng)一的充電服務APP，新能源汽車用戶只需要下載一個APP，即可在全省各大運營商的充電設施上充電。

為解決私人樁報建難題。在省工信廳全力支持下，國網江蘇電力出臺了《居住區(qū)充電設施報裝管理辦法》，從報裝業(yè)務流程優(yōu)化、有序用電推廣、配套設施建設等方面打通充電設施接電“最后一公里”。眼下，省工信廳正在組織研究制定居住區(qū)充電樁統(tǒng)建統(tǒng)營試點方案，通過引入有資質、有實力的充電樁建設運營服務商，對居住區(qū)充電設施進行統(tǒng)一規(guī)劃設計、統(tǒng)一建設改造、統(tǒng)一運營運維，提供管線橋架及充電樁的安裝、接電和運營服務，力求實現(xiàn)居住區(qū)充電樁共建、共享、共贏。

關鍵詞： 低碳出行 綠色生活 電動車 充電難