國內首條磁浮空軌車輛“興國號”在武漢的下線 推動空軌產業發展

“湖北造”空軌列車迎來新突破。12月14日10時43分，車燈亮起，笛聲響起，國內首條磁浮空軌車輛“興國號”在武漢的中鐵科工集團下線，將用于江西興國永磁磁浮技術工程示范線。

空軌，即懸掛式“空中列車”，具有造價低、占地少、視野開闊，與行人、機動車互不干擾等優勢，可用于連接旅游景點、商業區、科技園區等。

“興國號”列車由江西理工大學、中鐵工業旗下中鐵科工集團聯合研制，是世界上首次將永磁懸浮技術應用于空軌車輛。

湖北日報全媒記者看到，該列車約有兩輛公交車長，2米多寬，內部設置如同地鐵，兩頭各有個駕駛室，可實現自動駕駛。據介紹，列車最大可載88人，設計最高時速120公里。列車主體由紅白色組成，設計體現了興國縣著名將軍縣這一紅色文化基因，被譽為“紅軌”。車頭兩側有56顆五角星，代表著56位共和國的開國將軍。熊熊燃燒的火炬代表著“星星之火，可以燎原”。

江西理工大學相關負責人介紹，列車研制過程中，成功攻克了懸浮架結構、導向結構、直線電機牽引驅動、基礎制動等技術難題，順利通過了專家評審，列車可以懸浮空中形勢。相比傳統輪式空軌列車，具有節能環保、非接觸式牽引、爬坡能力強、轉彎半徑小、噪音低等特點，將用于江西興國縣878米永磁磁浮技術工程示范線，該線路由中鐵六院設計。

中鐵科工集團相關負責人介紹，作為國內第一條永磁懸浮技術的應用示范，該項目兼具科研創新性、挑戰性和示范性，將推動江西當地稀土永磁產業鏈、紅色旅游和我國空軌產業發展。

據介紹，中鐵科工集團已完全掌握空軌系統成套技術，在武漢建立的試驗線已安全平穩運行7000多公里，申請國家專利100余項，其中國家發明專利23項，并參與制訂了行業標準《懸掛式單軌交通技術標準》，2020年底被國家工信部認定為國家技術創新示范企業。(記者林晶、通訊員段宏杰、潘萬齊)

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