多平臺稱自查 懶貓等仍有“普吉島出海”

7月9日，普吉島查龍碼頭，三艘游船載著游客出海后陸續(xù)歸港。新京報記者 彭子洋 攝

旅行社建議普吉島出海行程改陸路；飛豬稱平臺商家提供鳳凰號代訂服務，與其無合作關系

泰國沉船事件發(fā)生第五天，7月9日，泰國副總理巴育召開新聞發(fā)布會，并會見中國駐泰大使，表達了對遇難者及家屬的深切哀悼，稱將繼續(xù)全力搜救，對相關人員的責任一定追究到底。

此前，此次沉船事件中的游客被指參與了“零元團”。而據(jù)中國國內(nèi)旅行社的回應，涉事游客為自由行游客。

攜程方面就此回復記者稱，沉船事故中的游客大部分是購買了當?shù)赝鏄贰⒁蝗沼蔚犬a(chǎn)品的自由行游客，并非參加了“零元團”。

10日，記者以消費者身份實測了各大旅游APP，看到普吉島出海一日游的產(chǎn)品仍在售，但行程的出行時間都在7月15日之后。

懶貓旅行稱lazycat travel為中泰合資

卷入7月5日泰國普吉島沉船事故中出事的兩條船，分別為普吉島lazycat travel旅行社運營的艾莎公主號和TC Blue Dream公司運營的鳳凰號。

據(jù)湖南懶貓國際旅行社有限公司(以下簡稱“懶貓旅行”)7月9日晚在官微發(fā)布的說明，運營艾莎公主號的普吉島lazycat travel旅行社系中泰合資公司。聲明稱，lazycat travel旅行社“是由湖南懶貓國際旅行社有限公司經(jīng)中國商務部、外管局、發(fā)改委等相關部門備案，在普吉島與泰方股東合資成立的泰國旅行社”。

懶貓旅行CEO楊景告訴記者，lazycat travel旅行社成立于2015年，注冊資本為1600萬泰銖(約合人民幣320萬元)，懶貓旅行持有49%股份，泰方持有51%股份。

工商資料顯示，懶貓旅行社成立于2013年，注冊資本762萬人民幣，是一家專注做境外本地游的公司。去年3月，懶貓旅行宣布完成數(shù)千萬人民幣的A+輪融資，進一步打造個性化一日游產(chǎn)品。據(jù)長沙晚報報道，懶貓旅行2017年實現(xiàn)營收近6億元。

7月10日，懶貓旅行的公司官網(wǎng)顯示正在升級，并導向了懶貓旅行在馬蜂窩上的入駐店鋪。在馬蜂窩的懶貓旅行頁面上，排在推薦產(chǎn)品前三項的均為普吉島游船項目，售價在400-700元，但點進產(chǎn)品詳情頁面則顯示這三項普吉島游船產(chǎn)品都已下線。此外，在馬蜂窩上線的懶貓旅行全部產(chǎn)品中以“普吉島”作為關鍵詞進行檢索，已找不到任何游船項目。

據(jù)泰媒The Nation報道，運營鳳凰號的TC Blue Dream公司為泰方全資公司，成立于2016年，注冊資本400萬泰銖(約合人民幣80萬元)，去年盈利25萬泰銖(約合人民幣5萬元)。該公司法人為一名泰國籍女子，其丈夫張文豪7月8日接受媒體采訪時表示，出事后該公司法人(其泰國籍妻子)一直在配合警方調(diào)查，他本人則忙于救援工作。

自稱代訂服務 飛豬否認與鳳凰號合作

據(jù)懶貓旅行7月6日通過官微公布的信息，鳳凰號上乘客來自包括懶貓在內(nèi)的國內(nèi)各個預訂平臺，艾莎公主號則為懶貓的包船。據(jù)記者梳理，兩艘游船共計127名中國游客中，有44人來自懶貓旅行，另有68人來自飛豬，十余人來自攜程。

除去通過合資公司經(jīng)營游船的懶貓旅行，多家旅行社提供的說法是涉事游客多是通過平臺購買了當?shù)赝鏄返穆糜萎a(chǎn)品。意味著平臺自身不與出事船只直接合作。

飛豬方面回復記者稱，飛豬與鳳凰號沒有合作關系，飛豬平臺商家提供鳳凰號代訂服務;平臺上銷售的鳳凰號旅游產(chǎn)品一般定價450-500元。

攜程方面則表示，攜程平臺在售的泰國出海一日游產(chǎn)品均通過正規(guī)渠道合法采購、且經(jīng)過了嚴格篩選，服務提供方也均為泰國具備合法出海一日游資質(zhì)商家。

有意思的是，依據(jù)工商資料介紹，懶貓旅行自稱公司理念是全程無憂負責到底，“公司在每個目的地都設有辦事處，有專職員工做當?shù)芈糜雾椖块_發(fā)和維護，深挖每個目的地玩法。公司業(yè)務遍布泰國、巴厘島、新西蘭、毛里求斯等數(shù)個目的地。”

然而，在接受媒體采訪時，懶貓方面則表示，平臺為一日游行程的代訂公司，并不是傳統(tǒng)社，沒有“零元團”的產(chǎn)品，而發(fā)生事故的“鳳凰號”的產(chǎn)品定價為499元每人(即船票+一日游行程服務)。

■ 市場

7月15日后出行的普吉島出海產(chǎn)品仍有售

據(jù)文化和旅游部官方網(wǎng)站7月7日發(fā)布的消息，要求立即對當?shù)卦诰€旅游企業(yè)和平臺、旅社開展緊急排查，下架一批不合格自助游產(chǎn)品，并要求在線旅游企業(yè)和平臺、產(chǎn)品供應商在宣傳銷售高風險的出境自助游項目時加強風險提示。

飛豬、攜程與同程藝龍等多家平臺告訴記者，已根據(jù)文旅部要求開始對平臺業(yè)務展開排查。

攜程方面稱，攜程旅游各板塊業(yè)務正排查商家資質(zhì)，尤其是境外玩樂一日游、潛水、沖浪、探險、熱氣球、高山索道等類目。飛豬則表示，已開始盤查“境外一日游/多日游、潛水/岸潛/船潛、境外玩樂套餐”等類目的商家資質(zhì)與商品發(fā)布規(guī)范，一旦出現(xiàn)違規(guī)發(fā)布，平臺將根據(jù)相應規(guī)則做下架商品等處罰動作。同程方面表示，已針對出境自助游供應商進行了全面排查，未發(fā)現(xiàn)資質(zhì)存在問題的供應商。

記者以消費者身份實測了各大旅游APP，看到普吉島出海一日游的產(chǎn)品仍在售，但行程的出行時間都在7月15日之后。

目前在飛豬旅行APP中搜索“普吉島”時，頁面會出現(xiàn)一行小字提醒“普吉島近期屬雨季，天氣多變，建議游客謹慎出海”。

懶貓旅行在飛豬的入駐店鋪“懶貓旅行海外店”中，普吉島類目下銷量最高的是一款售價389元的普吉島出海一日游。客服向記者表示，目前行程預訂正常，能否出海取決于當?shù)氐奶鞖猓灰鞖庠试S還是一樣可以出海的。

飛豬平臺上另一家深圳浪花朵朵國旅的客服向記者表示，由于現(xiàn)在還是泰國的暴雨季，受天氣影響7月15日之前的訂單都不受理，之后只要天氣允許還是可以出海，但也建議考慮陸上行程，其還表示，普吉島沉船事故發(fā)生后到普吉島的游客數(shù)量沒有明顯減少，因為大多數(shù)游客出行的酒店機票早已訂好，但出海行程大多改為陸上行程了。

記者在途牛上未找到普吉島相關一日游產(chǎn)品。一款跟團長線游產(chǎn)品的客服表示，普吉島行程不受影響，出海要看天氣，如果天氣不好會安排其他陸上行程作為替代，建議記者如想訂這個行程可繼續(xù)觀望，或選擇其他海島。

去哪兒平臺上一家提供普吉島一日游的客服則表示，只要天氣沒有問題，近期可以出海。

7月8日抵達普吉島進行自由行的王女士，原本在制定自由行計劃前有出海的行程，但在沉船事故發(fā)生后便決定取消出海行程，在普吉島的游覽也以陸上為主。王女士還向記者表示，抵達普吉島后也沒有收到相關出海行程的推銷或宣傳，當?shù)厝酥饕扑]去免稅店和秀場。

■ 分析

倚重東南亞旅游創(chuàng)收 國內(nèi)旅行社短期有影響

泰國是中國游客出境游青睞的目的地之一。泰國旅游和體育部今年1月16日公布，2017年赴泰旅游的外國游客總數(shù)超過3500萬人次，較2016年同期增長8.77%，其中中國游客量超過980萬人次，占比最高。

泰國智庫、開泰研究中心曾對中國游客為泰國旅游業(yè)帶來的收益表示持續(xù)看好。該研究中心今年2月發(fā)布的一項簡報預計，2018年將有1040萬-1060萬中國游客赴泰國旅游，并帶來5731億-5846億泰銖(約合人民幣1145億-1168億元)的收入。

眾信旅游2017年年報顯示，亞洲目的地產(chǎn)品已成為公司第二大收入來源，年服務人次超過100萬，占到公司旅游服務人次一半;眾信旅游旗下亞洲地區(qū)的經(jīng)典產(chǎn)品中不乏普吉島產(chǎn)品，據(jù)其官網(wǎng)顯示，一款售價5580元的艇進·普吉美食版已累計售出超過兩萬份。

而此次普吉島沉船事件或?qū)⒃诙唐趦?nèi)對中國游客赴泰旅游熱情產(chǎn)生影響。“畢竟危機事件對于游客心理會構成較大的影響。”首都經(jīng)貿(mào)大學工商管理學院旅游管理系主任蔡紅告訴記者。

社科院旅游研究中心學術顧問劉德謙表示，泰國作為一個旅游產(chǎn)品豐富且價位適中的目的地，對國內(nèi)游客長期具有相當吸引力;對國內(nèi)旅行社來說，包括泰國在內(nèi)的東南亞旅游在營收方面占的比重是比較大的，事件短期后赴泰國旅游人數(shù)普遍會下降，但在未來或可回升。

但飛豬平臺上一家名為深圳浪花朵朵國旅的客服向記者表示，普吉島沉船事故發(fā)生后到普吉島的游客數(shù)量沒有明顯減少，因為大多數(shù)游客出行的酒店機票早已訂好，但出海行程大多改為陸上行程了。

關鍵詞： 普吉島 平臺