李彥宏：AI化能更好地解決“最后一公里”等難題

圖：李彥宏在上海人工智能大會發(fā)表演講

9月17日上午，2018世界人工智能大會在上海西岸開幕，大會主題為“人工智能賦能新時代”。在談及大眾對人工智能可能造成的社會問題感到擔憂時，百度公司創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏認為“AI技術使民眾享受智能福祉，為解決社會問題開辟新的路徑”。

“每一次的技術革命都伴隨著大量的人工工作被取代，同時大量的新的行業(yè)也會蓬勃興起，層出不窮。”AI時代，關于“機器替代人工，AI化會導致大量失業(yè)”的言論引發(fā)大眾恐慌，但李彥宏卻不認同此種言論，他認為，AI知識的匱乏會限制我們的想象力，卻不會使得工作機會大量減少。

工作機會不減少就意味著企業(yè)不會大量倒閉嗎?在他看來恰恰相反，因為那些不能夠AI化的企業(yè)是無法適應新時代的，是注定會被新一代的企業(yè)所取代的，而新一代企業(yè)將提供更多就業(yè)機會。

圖：百度創(chuàng)始人李彥宏

李彥宏認為，當越來越多的公司擁抱AI、融合AI，AI技術會更快滲透到社會的各個層面，使民眾享受到智能福祉，同時為解決社會問題開辟新的路徑。換句話說，“AI化會讓我們的社會更美好。”

以尋找走失或被拐賣兒童為例，李彥宏稱在智能技術尚不發(fā)達的年代，人員比對成為一個難題。但就算過去10年、20年，人臉識別技術也可以辨認出已經改變的容貌，大幅提高識別的匹配度。追溯到2017年兩會期間，身為全國政協(xié)委員的李彥宏就曾在兩會時提案：“利用人工智能技術來解決兒童走失的問題”。 同時，百度團隊以幫助走失兒童回歸家庭為初衷，創(chuàng)建了百度AI尋人平臺，實現(xiàn)了包括兒童在內的多位走失人員回歸家庭。

對于另一個難題——城市擁堵，李彥宏也提出了他的“AI新路徑”：“城市交通擁堵不僅造成經濟損失，還會衍生出空氣污染、摩擦糾紛等問題，無人駕駛、車路協(xié)同等技術可以對此進行有效的改善和治理，讓經濟發(fā)展的血脈變得更加暢通。”就在不久之前，百度開發(fā)了城市智能交通系統(tǒng)，其中包括了智能路網、智能信號燈、智能車輛調度、自動泊車及智能駕駛監(jiān)測等內容，是一個全方位的車路協(xié)同的軟件系統(tǒng)，對緩解交通擁堵問題盡了一份“AI力量”。而眼下就可以通過AI解決的，是找車位的“最后一公里”問題。李彥宏說：“是在最后一公里找停車位的過程中我們可以很好的用無人駕駛解決。下次再到公司上班的時候，把車開到大門前面，自己下車，剩下的事就不用管了。這將是個非常美好的世界。”

現(xiàn)階段對AI認知的不足，限制了人們對未來的想象，也引發(fā)了對未知的恐懼，但是“為了讓世界變得更好”的AI目標不會因此改變。正如李彥宏所說，AI化為解決社會問題提供新途徑，可以預見，未來用好AI解決社會問題的企業(yè)，一定是最有前途的企業(yè)。

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