中國“重器”助力孟加拉國首條水下隧道建設(shè) 實現(xiàn)左線貫通

由中國交通建設(shè)股份有限公司(中國交建)承建、中國路橋工程有限責(zé)任公司負責(zé)實施的孟加拉國卡納普里河底隧道項目2日實現(xiàn)左線貫通，本次貫通的是項目關(guān)鍵控制性工程。

該項目位于孟加拉國吉大港市卡納普里河入海口處，通過河底隧道連接卡納普里河?xùn)|西兩岸，路線全長9.3公里，其中盾構(gòu)隧道段長2450米，隧道直徑11.8米，采用中國規(guī)范設(shè)計及施工，設(shè)計時速為80公里的雙洞四車道。

該項目采用中國交建自主研發(fā)、制造的超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機，盾構(gòu)機刀盤直徑達12.12米，長94米，重2200余噸。據(jù)中國交建介紹，此次盾構(gòu)機采用鋼套筒形式接收。盾構(gòu)機接收完成后，將平移并180度轉(zhuǎn)體，進行該項目右線隧道二次始發(fā)準備。

孟加拉國大橋局總工程師艾哈邁德表示，修建隧道一直是孟加拉國人民的夢想。隧道完工，吉大港機場至工業(yè)園的車程將從4小時縮短到20分鐘。

孟加拉國卡納普里河底隧道項目是該國第一條隧道，項目建成不僅將大大改善吉大港交通條件，帶動孟加拉國經(jīng)濟發(fā)展，還將有助于完善亞洲公路網(wǎng)并促進孟加拉國與周邊國家的互聯(lián)互通，對于落實“一帶一路”倡議、建設(shè)孟中印緬經(jīng)濟走廊具有重要意義。(記者劉春濤 張鳳華)

關(guān)鍵詞： 水下隧道建設(shè)