新疆鐵路貨運發送量創歷史新高 助力經濟發展

新疆作為全國能源物資最為豐富的地區之一，在今年春運期間通過鐵路運輸為全國各地乃至“一帶一路”沿線各國輸送了大量的大宗貨物。據了解，截至2月20日新疆鐵路今年已完成貨運發送量2525.3萬噸，同比增長15.24%，當日裝車達10700車，貨運發送量實現55.08萬噸，更是創造了歷史新高。

“春節不打烊，節日不斷檔”是新疆鐵路貨運取得喜人成績背后的“生意經”。為了充分利用好春節“黃金周”、保證貨運發送量高歌猛進，新疆鐵路部門結合今年春運新形勢，積極走訪戰略客戶企業，與21家戰略及重點客戶逐一對接節日期間產運銷動態，掌握貨源結構，提前儲備貨源，制定了每天裝車4200車的高目標。目標雖高，并沒有因此而忽略中小企業的利益，通過與多家煤礦企業商定了各礦均衡生產、交叉輪休的制度，保證節日期間煤炭運輸不斷檔，實現了鐵路和各個企業利益的“共贏”。

新疆鐵路部門還充分發揮北疆鐵路環線貫通、格庫鐵路開通運營的新線運能優勢，加強與疆內企業的深度合作，抓好新增線路、運力富裕區段的貨源營銷與運輸，在保證基礎運量的基礎上，加大車輛檢修力度提高利用效率，車輛運力有了保障后，實行精準調度指揮，優化資源配置，向煤炭運輸重點區段及時增派機車、人員，大力開行敞頂箱循環列車，加快裝卸兩端的作業速度，提升作業效率，這些措施為疆內貨源日裝車達到7000車提供了有力支撐。

疆內運輸有了底氣，出疆運輸才更有朝氣。新疆鐵路部門全力組織出疆貨物裝車，加強跨局合作，以哈密片區為重點，在柳樹泉、淖毛湖等站開行線路固定、車輛循環使用的烏蘭循環列車，保證甘肅河西走廊地區的煤炭供應，日均開行循環列車達14.5列以上。而在阿拉山口、霍爾果斯鐵路口岸，新疆鐵路部門則繼續加強與海關、邊檢聯動以及與哈薩克斯坦鐵路部門的協作，動態掌握哈方車站接發車、放關查驗環節的結合部問題，形成“人等車”工作模式，積極推動聯檢單位共同實施“聯合查驗、一次放行”，進一步提升中歐班列出境運輸效率。

春運期間，新疆鐵路努力踐行“時間就是金錢，效率就是生命”的奮斗精神，為全年貨運工作開好局、起好步。相信在拼搏不止的勁頭下，新的單日裝車記錄很快就會被打破，新疆鐵路貨運還將收獲更加喜人的成績單。

(傅煜)

關鍵詞： 經濟發展