新目標、新車型、新“玩法”，一汽豐田新階段征程更具看點

在全球汽車行業內，“豐田制造”都是品質可靠的代名詞，而在中國汽車市場，一汽豐田則代表著最純正的豐田基因和高品質。目前，中國汽車市場年產銷規模在2000萬輛左右，新產品層出不窮。此外，因為地域差異明顯，消費群體的需求也更加復雜而多元化。不過，即便汽車品牌、產品繁多，但務實的中國消費者都會精明地選擇高品質、好口碑的車型。而一汽豐田就以其與生俱來的產品基因和高品質，贏得了超過800萬用戶的青睞和信任。

在形勢嚴峻的2020年，一汽豐田行穩致遠，發揮優勢戰勝挑戰，同時還抓住了更多發展機遇。這一點，在一汽豐田2020年的業績報告中就有很直觀的體現。在剛剛過去的一年中，一汽豐田累計銷量達80萬輛，同比增長9%，完成了此前定下的年銷77萬輛目標的105%；一汽豐田品牌的市場占有份額達到4.3%，盈利店鋪占比高達91%，遠高于行業60%的平均值。

可以說，在市場下行、產業轉型、消費升級、疫情突發等多種因素交織的考驗中，一汽豐田的扎實功底和發展后勁也真正顯現出來，而從目前的成績來看，一汽豐田是頗為成功的范例。

TNGA架構優勢持續擴大，主銷車型表現優異

純正基因和高品質是一汽豐田產品一直以來具有的優勢，而近年來主銷車型全面實現TNGA化，品牌進入TNGA時代，又使一汽豐田的優勢進一步擴大。

在率先完成了TNGA架構導入后，一汽豐田相繼推出了奕澤、全新旗艦亞洲龍、全新卡羅拉、全新RAV4榮放等TNGA車型，這些車型都實現了在造型、動力、駕控、安全等多方面的革新升級，產品力再進化。

從2020年一汽豐田產品在細分市場的銷量表現，也可以明顯看出TNGA車型的強悍實力。數據顯示，2020年12月，卡羅拉家族銷量達到37485輛，2020年全年售出357165輛新車，占了品牌總銷量的44.6%。得益于在中國市場的熱銷，卡羅拉全球累計銷量已經超過了4900萬輛，蟬聯全球暢銷單一車型冠軍。

而行業先鋒、“世界城市SUV拓荒者”全新RAV4榮放，也煥發出強大的生命力。2020年12月，全新RAV4榮放銷量達到20175輛，全年累計銷量達173383輛，比上一代車型有了顯著的提升。

值得一提的是，硬核產品力也讓一汽豐田的車型具有超越同級的高保值率，這也是消費者選擇一汽豐田車型的原因之一。被消費者譽為“理財級產品”、“保值神器”的旗艦轎車亞洲龍，在2020年也迎來了大幅度的銷量攀升，12月售出11990輛，全年累計銷量達110814輛。

這三大銷量支柱車型的優異表現為一汽豐田的高速增長提供了有力支撐，也讓一汽豐田底氣十足地確立了全新階段的目標。2020年11月底，一汽豐田汽車銷售有限公司總經理胡紹航宣布，到2022年，一汽豐田將成為年銷百萬輛、客戶超千萬、營業收入過千億的汽車企業。

“兩年規劃”高舉高打，一汽豐田底氣十足

在全新的兩年目標之下，一汽豐田信心十足、堅定前行。為了實現這一目標，一汽豐田還啟動了“以用戶為中心，數字化為支撐”的企業升級戰略，從三方面加速進階，快速轉型。

按照規劃，在產品層面，一汽豐田將加速導入中國用戶期待的全球化產品，并不斷拓展符合中國市場需求的新能源品類，在兩年內推出涵蓋燃油、混合動力、插電式混合動力、純電動、氫能源5種驅動形式的12款全新車型。目前，一汽豐田的產品已經覆蓋了主流細分市場，未來多款新車的投放，將助力一汽豐田進一步挖掘細分市場潛力，鞏固企業領先位置。

與此同時，一汽豐田也在企業層面加速轉型，旨在從產品服務型向用戶運營型的企業轉型。一汽豐田將通過經營方式的升級，打通內外部資源，融合線上線下業務。加速客戶端、渠道端、區域端、本部端的四端數字化轉型升級，全面打造全時段、全領域的高品質用戶服務體驗。

一汽豐田品牌層面同樣經歷著重大革新。圍繞 “致真至極”的品牌初心，一汽豐田正在著力重構新時代、新圈層下的品牌價值，做最懂中國用戶的汽車品牌。通過與用戶深度互粉，讓一汽豐田的專業感、期待感、高級感成為用戶自發的心理認同，讓一汽豐田的品牌形象有溫度、有深度，更年輕、更向上。

實際上，一汽豐田在數字化領域很早就開始布局，成立了數字化營銷部門，并積極探索轉型路徑。在拓展線上營銷渠道方面，一汽豐田為用戶提供了數字化體驗平臺，如互融性、互動性強的小程序“豐潮世界”等，同時在授權經銷店布局線下保養流程的數字化業務。同時，一汽豐田還將數字化戰略沉浸到經銷店，通過展廳智能化升級，全面提升經銷店展廳的面貌，規范管理流程，讓用戶擁有智能、便捷的服務體驗。

總而言之，能在2020年這個特殊年份率先走出疫情陰霾、逆勢高開，TNGA架構帶來的制造體系提升并不是唯一因素，更重要的還是基于一汽豐田長期積累起的深厚內功。這也讓一汽豐田在其他汽車企業還在努力恢復元氣的時候，已經全力以赴向著更遠大的目標啟航。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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