新款國(guó)產(chǎn)豪華MPV來(lái)襲——全新傳祺M8出行體驗(yàn)分享
2021-02-25 16:04:11 來(lái)源:財(cái)訊網(wǎng)
提到MPV你會(huì)想到什么?行走的小房車?家庭聚會(huì)場(chǎng)所?不插電的游戲廳?如果你理想的MPV是這樣的,那恭喜你,“選擇困難癥”親自找上門了。雖然MPV在乘用車總銷量占比的份額不高,但是這個(gè)市場(chǎng)從不缺乏競(jìng)爭(zhēng)者,GL8、艾力紳、奧德賽、威然以及榮威iMAX8......什么值得買?
今天,小編就給處于迷惑期的你們指點(diǎn)迷津,給網(wǎng)友們安利一款廣汽傳祺自主研發(fā)設(shè)計(jì)車型——傳祺M8,這款車型是自主品牌首款售價(jià)突破20萬(wàn)的同時(shí)贏得廣大消費(fèi)者青睞的車型,即便面臨著GL8、奧德賽等MPV前浪車型的沖擊,但在這一細(xì)分領(lǐng)域,傳祺M8的表現(xiàn)仍然可圈可點(diǎn)。
2020年9月,傳祺M8煥新而來(lái)。曾經(jīng)的GM8不僅改了名,也變得更強(qiáng)了。全新M8要如何在MPV的低谷期成功抄底?不久前,小編試駕了新款傳祺M8,試圖尋找其中的答案。
升級(jí):將“旅途變成體驗(yàn)”的豪華座艙
2020年,無(wú)疑是MPV的低谷期。然而,有些車企在慨嘆MPV的蕭條,有些卻仍在危機(jī)中尋找機(jī)遇。
不過(guò),當(dāng)越來(lái)越多的車企選擇用豪華來(lái)角逐MPV市場(chǎng),原本促狹的高端MPV市場(chǎng)就更顯擁擠。在20萬(wàn)元以上的區(qū)間,傳祺M8要同時(shí)直面GL8、艾力紳、奧德賽、威然以及iMAX8。
面對(duì)烈度更高的競(jìng)爭(zhēng),M8的選擇是:豪一點(diǎn),再豪一點(diǎn)(而且是在不加價(jià)的基礎(chǔ)上)。
新款M8的外形升級(jí),關(guān)鍵詞是“攻擊性”、“大氣”,采用凌云翼3.0設(shè)計(jì)的前臉,線條延伸感更強(qiáng)的側(cè)面車身,以及橫貫尾部的一體式車燈和鍍鉻飾條,都在彰顯這臺(tái)5米長(zhǎng)大車的氣勢(shì)。
來(lái)到車內(nèi),最直觀的是3米長(zhǎng)軸距賦予的充沛空間感受——當(dāng)然,對(duì)于一款MPV來(lái)說(shuō),它尤其指代第二排。
自帶腿托與航空睡眠頭枕的六向調(diào)節(jié)座椅,充斥著人體工學(xué)設(shè)計(jì)的考量,可以讓第二排乘客選擇「躺」在車?yán)铩T诼酚缮缭囻{的高配車型中,第二排座椅甚至配備了按摩功能,為商務(wù)客戶、家人舒緩長(zhǎng)途旅行的疲勞兩相宜。
第二排的豪華體驗(yàn)是M8升級(jí)的重中之重
得益于10項(xiàng)NVH技術(shù)的綜合應(yīng)用,第二排乘客能夠享受到的不僅僅是自由的空間,還有行程中的寧?kù)o。但要熱鬧起來(lái)時(shí),M8搭載的10揚(yáng)聲器哈曼卡頓Infinity音響又能把全車變成一個(gè)移動(dòng)音樂(lè)廳。
此外,M8后排還搭載了兩塊10.1英寸娛樂(lè)音影屏供乘客使用。它們由同一塊芯片、同一套安卓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),但兩塊屏可獨(dú)立工作,互不干擾。后排乘客能經(jīng)由它使用QQ音樂(lè)、喜馬拉雅等音視頻內(nèi)容,甚至還能看電視直播。另外,上文提到的后排座椅按摩也是由這塊屏幕進(jìn)行操作。
第二排配備的兩塊10.1英寸娛樂(lè)音影屏
M8的后排,講究一個(gè)功能豐富、配置豪華,后排乘客在座位上可動(dòng)可靜、可坐可躺。
顯見(jiàn),傳祺M8為乘客打造了一個(gè)“將旅途變成體驗(yàn)”的豪華座艙。
智能駕駛:爭(zhēng)奪高端MPV的話語(yǔ)權(quán)
來(lái)自廣汽傳祺官方的信息,新款M8上市首月,即獲得了5000臺(tái)銷量。
成功背后很大一部分原因,當(dāng)然是M8煥新后,在豪華維度上加量不加價(jià)的厚道。與此同時(shí),小編也關(guān)注到,當(dāng)合資品牌們?nèi)匀粚⒏叨薓PV的競(jìng)爭(zhēng)力投注在品牌價(jià)值與豪華屬性上時(shí),M8已經(jīng)開始謀求在智能汽車的維度上,爭(zhēng)奪高端MPV的話語(yǔ)權(quán)。
以智能駕駛為例。
作為一款中大型MPV,傳祺M8擁有超過(guò)5m的車身、3m的軸距、近1.9m的車高和車寬,這組數(shù)據(jù)基本意味著大轉(zhuǎn)彎半徑、高重心、大側(cè)傾,難操控、易剮蹭,從理論上來(lái)說(shuō),M8不會(huì)是一款司機(jī)愛(ài)開的車——這也基本上是高端MPV的通病。
但各種科技配置的加持,又讓M8成為了一款容易駕馭且有安全保障的車。小編試駕的領(lǐng)秀系列旗艦版車型,搭載了全套L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),在不同的場(chǎng)景下,它能發(fā)揮顯著的作用:
比如,在長(zhǎng)達(dá)近百公里的高速行駛中,集成式巡航ICA開啟后,便可沿著車道線,居中定速行駛,并隨前車自動(dòng)加減速。
高速路況下,跟隨前車自動(dòng)加減速的ICA功能
如果需要手動(dòng)變道,安裝在M8后方的兩枚角雷達(dá),會(huì)不斷探測(cè)側(cè)后方來(lái)車,并及時(shí)顯示在后視鏡上,給到駕駛員充足的提醒。
在鬧市區(qū),如果嫌這輛5米長(zhǎng)的大車泊車太累,那么M8搭載的全自動(dòng)泊車(FAPA)可以通過(guò)中控臺(tái)上的泊車鍵,一鍵完成自動(dòng)泊車入位以及泊出,甚至,還可以在無(wú)標(biāo)線車位上使用。若車輛自動(dòng)搜索車位失敗,還可以通過(guò)手動(dòng)方式選取一個(gè)車位,讓車輛自行泊入。
無(wú)標(biāo)線車位上完成自動(dòng)泊入
加上有電動(dòng)助力的方向盤、整體感較強(qiáng)的底盤,以及最大扭矩390N·m 的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)信8AT的變速箱動(dòng)力組合,平穩(wěn)地控制這樣一臺(tái)龐然大物并不是什么難事。
智能網(wǎng)聯(lián):迎戰(zhàn)合資對(duì)手的又一利器
如果說(shuō),智能駕駛充分滿足了第一排的駕駛者;那么,,在智能網(wǎng)聯(lián)體驗(yàn)上,M8非常清楚地要服務(wù)好后排乘客。
除了上文提到的豐富功能與內(nèi)容,小編在試駕時(shí)還發(fā)現(xiàn),M8的后排屏幕與座椅,不僅能通過(guò)觸屏調(diào)節(jié),而且支持語(yǔ)音對(duì)話操作。同時(shí),后排某一乘客的語(yǔ)音對(duì)話,不會(huì)影響到另一乘客和司機(jī)的屏幕與座椅。
這背后,是傳祺首次在旗下車型上應(yīng)用的ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)。其由廣汽與科大訊飛聯(lián)合研發(fā),將車內(nèi)劃分為4個(gè)音區(qū),配置4塊屏幕,在定向拾音技術(shù)的支持下,每個(gè)屏幕前的司乘人員都可以獨(dú)立使用語(yǔ)音助手而不形成相互干擾。
當(dāng)然,屏幕和語(yǔ)音助手之間不僅可以獨(dú)立,還可以交互。在M8的屏幕之間,乘客還可以進(jìn)行交互游戲、卡拉OK合唱(甚至還可以搶麥)。
ADiGO系統(tǒng)頗具互動(dòng)和游戲?qū)?span id="z3vxfxr" class="keyword">性的搶麥功能
盡管,這些功能看起來(lái)有些“花里胡哨”,但相對(duì)于在智能網(wǎng)聯(lián)體驗(yàn)上慢半步的合資品牌高端MPV們,M8又確確實(shí)實(shí)在用智能科技進(jìn)行人性化體驗(yàn)的多種嘗試,而且,沿著符合當(dāng)前用戶使用習(xí)慣的方向。
即刻購(gòu)入傳祺M8,多重好禮誠(chéng)意回饋
小編試駕之后,必須強(qiáng)烈安利一下:自主品牌豪華MPV的引領(lǐng)者,傳祺M8絕對(duì)值得一享。心動(dòng)不如行動(dòng),精英們趕快行動(dòng)吧!現(xiàn)在購(gòu)車還可享多重優(yōu)惠,不容錯(cuò)過(guò)!即日起,廣汽傳祺為全國(guó)消費(fèi)者推出了新一輪的優(yōu)惠好禮,包括現(xiàn)金優(yōu)惠、金融貼息、置換補(bǔ)貼等形式,以十足的誠(chéng)意,為消費(fèi)者帶來(lái)更實(shí)在的優(yōu)惠,回饋消費(fèi)者的支持。
。
1.M8:超級(jí)0首付,融車融稅融保險(xiǎn),最高送3年交強(qiáng)險(xiǎn)和百萬(wàn)駕意險(xiǎn),更有1-5年免息/低息多種金融方案;抗疫人員尊享5000元愛(ài)心補(bǔ)貼;至高享8000元置換補(bǔ)貼;
2.金融禮:超級(jí)0首付,融車融稅融保險(xiǎn),最高送3年交強(qiáng)險(xiǎn)和百萬(wàn)駕意險(xiǎn),更有1-5年免息/低息多種金融方案;
3.置換禮:尊享最高8000元置換禮(含報(bào)廢);
4.致敬禮:醫(yī)護(hù)人員、環(huán)衛(wèi)工人、防疫站人員,尊享至高5000元愛(ài)心補(bǔ)貼;
5.健康禮:購(gòu)車免費(fèi)升級(jí)車規(guī)級(jí)CN95高效空調(diào)濾芯;
值得一提的是,為保障消費(fèi)者出行安全,對(duì)于購(gòu)買傳祺車的消費(fèi)者們,廣汽傳祺將免費(fèi)為其加裝CN95級(jí)高效空調(diào)濾芯。同時(shí),廣大車主用戶只需注冊(cè)登錄廣汽傳祺APP,即可通過(guò)廣汽傳祺APP預(yù)約技術(shù)員上門進(jìn)行濾芯加裝防護(hù)升級(jí)。
此外,廣汽傳祺還鼓勵(lì)廣大消費(fèi)者通過(guò)線上渠道進(jìn)行看車、選車、購(gòu)車。廣汽傳祺與微信、天貓等電商平臺(tái)建立合作,成功開通線上VR看車、線上智能展廳、線上購(gòu)車等服務(wù)。消費(fèi)者通過(guò)線上平臺(tái)進(jìn)行看車,在確定意向車型后,再向經(jīng)銷店預(yù)約上門試駕服務(wù),隨后可在線上平臺(tái)完成購(gòu)車、保險(xiǎn)、臨牌辦理等業(yè)務(wù);業(yè)務(wù)完成后,經(jīng)銷店可提供免費(fèi)送車上門服務(wù)。
寫在最后:
在乘用車的轎車、SUV、MPV三大分類中,MPV一直都不是很起眼的那一個(gè),不僅總銷量占比少,其市場(chǎng)份額還在不斷被轎車與SUV蠶食。
MPV以前似乎是合資品牌的專利,尤其是中大型商用MPV。別克GL8多年來(lái)在市場(chǎng)上獨(dú)占鰲頭,在這一領(lǐng)域一直處于領(lǐng)先地位,其銷量和知名度都是同級(jí)車無(wú)法比擬的。然而,煥新而來(lái)的傳祺M8卻在這一市場(chǎng)找準(zhǔn)了自己的定位,從GL8構(gòu)建的高端MPV話語(yǔ)體系和嚴(yán)密防線下集體沖出來(lái),跑出了一條新賽道,并且收獲的消費(fèi)者的認(rèn)可。
作為中國(guó)豪華商務(wù)MPV創(chuàng)領(lǐng)者,傳祺M8開年勢(shì)頭可謂當(dāng)紅不讓,2021年首月銷量更是高達(dá)5590臺(tái),同比勁增161.1%,穩(wěn)居15-25萬(wàn)級(jí)價(jià)格段MPV市場(chǎng)冠軍。
吸睛的外觀、舒適的座艙、聰明的智駕系統(tǒng)、優(yōu)越的動(dòng)力駕控,傳祺M8能否在競(jìng)爭(zhēng)極其激烈的豪華MPV市場(chǎng)中獨(dú)樹一幟,再創(chuàng)佳績(jī),無(wú)疑值得期待!
圖片:官方、網(wǎng)絡(luò)、路由社
轉(zhuǎn)載改寫自:路由社
原標(biāo)題:《傳祺M8:打破GL8壟斷的新思路》
免責(zé)聲明:市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。
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