傳祺GS4的強大安全實力加持，性能“任性”背后的進化故事

雁向南飛，間距的把控是自然的規律；萬馬奔騰，超越的精準是對自我的突破…行車亦然。善于遵循規則，積極探索，在守護“小我”中維護“大家”；敢于突破規則，破而后立，讓每一次“改變”都向“美好”更近一步。

從2015年廣汽傳祺推出初代GS4開始，GS4這一車型就從未讓消費者失望過。“百萬銷量王者”并非浪得虛名。傳祺GS4對消費者的吸引力并不止于潮流個性的外觀與運動操控性能，還有強大的GPMA平臺安全基因。其在開發設計之初秉持的高水準安全理念，以及車身用料、主動安全配置上的高水平都滿足了消費者對于一臺“高情商”車型的期待，給消費者創造了性能“任性”背后的"全領域安全”。

平臺起勢，GPMA奠定安全“基因”

如果說人作為每一個生命個體，需要不斷提高自己，那么汽車其實更加需要內外兼修。在汽車全球化程度越來越高的今天，不同的品牌，可能外觀趨同，動力趨同，價格趨同。此時，內在的不同就顯得格外重要，這就像性格之于人，內在對于汽車來說，便是它的靈魂。

其實傳祺GS4的強大安全實力，和其誕生的基礎架構平臺有直接關系。傳祺GS4誕生于全新廣汽全球模塊化架構GPMA平臺——該平臺在開發之初，就以高于行業要求的標準進行研發，在全球化、年輕化、舒適性、低油耗、混動化、智聯化、安全、可靠耐久及通用化方面進行了飛躍性的提升和進化，滿足全球最嚴苛的美國IIHS安全標準，以及國內2018版C-NCAP 、C-IASI安全標準。在安全性和延展性以及對于未來多變環境的適應性上都有非常優秀的表現，這也給傳祺GS4提供了先進的安全結構和技術賦能。

安心和安全是GPMA平臺開發的初心，一個代表著軟件，另一個則代表著硬件。只有“軟硬兼施”，才能打造無死角的安全感。

面面俱到，主、被動安全精準“把脈“

內在的修煉，對于車來說，絕不是一件容易的事。因為它不僅僅包括冰冷的金屬強度、鋼板硬度這樣的數據，還應該是各方面的綜合考量，它要經過無數次的試驗，無數的真實案例，無數次推翻再重來，才能得到令人滿意的結果，才能真正保護乘車人的安全。

作為基于GPMA平臺研發的首款SUV，傳祺GS4按照最嚴苛的2018版C-NCAP五星標準開發，有著優異的車輛碰撞吸能技術。超強剛度安全車身、籠式車身結構，再匹配豐富的安全約束系統配置，從正面、側面、翻滾全方位保護乘員安全，乘員保護得分率96.23%，達到超五星要求，且穩居2018版CNCAP測試成績前三。

在普通消費者的認知中，安全配置僅包括被動安全配置，即車身的剛性、車身的結構，本質上，這仍舊是“被動安全”思維。

隨著技術的發展和進步，我們有了更多的技術降低事故發生的可能性，這主要歸功于智能駕駛技術的發展與普及。傳祺GS4搭載了廣汽最先進ADiGO自動駕駛系統，擁有前碰撞預警系統（FCW）、自動緊急制動系統（AEB）、車道偏離預警系統（LDW）車道保持輔助系統（LKA）、盲區監測（BSD）、后方車輛穿行警告（RCTA）和交通擁堵輔助系統（TJA）、智能遠近光燈（HMA）等10余項主動安全配置。

值得一提的是，傳祺GS4的LKA車道保持系統，配合LDW車道偏離預警系統，綜合輔助能力更強。當車輛偏離車道線，且駕駛員無糾正動作時，系統會將車輛糾正回到原車道。在降低事故風險的同時，提供給駕駛者更舒心的駕駛體驗。安全的大話題雖遠沒有終止，但僅在主、被動安全方面，傳祺GS4就已經顯示出明顯優勢了。

以人為本，將“全領域安全”融入生活

然而，即便“安全”的重要性無與倫比，汽車作為大宗消費者，本身有知識壁壘，普通消費者很難透徹掌握專業的安全知識，也就沒有能力在購車時有效鑒別一臺汽車的安全性。如何破解？

此時，如果將“安全”變為一個可以感知的生活理念，那么基于“體驗與感知“的鑒別就變得容易許多了。比如，我們不再糾結于冷冰冰、枯燥的參數，不再苦心孤詣于工程師手上復雜的技術標準，而是將安全的概念回歸生活，將硬性安全碰撞，主被動安全這些“硬指標”拋開，去體驗造車背后以人為本的關懷措施這些“軟性指標”。

在當前的環境下，空氣質量及安全一直是人們繞不去的坎。一般來說，車內的空氣污染主要來自于皮革、紡織品、塑料配件、膠合劑等內裝飾材料，尤其是新車，它們散發出的苯、甲醛、二甲苯等有毒氣體，對人體肝、腎、呼吸系統、造血器官、免疫功能等都會造成嚴重危害。

傳祺GS4秉承 “為親人造好車”的造車信念，不僅顏值出眾，更是在全域安全上下足了功夫。其自研發階段起便成立專項工作組，致力于為消費者打造舒適、健康無味的自由呼吸空間，徹底告別難聞氣味和有害物質。作為一臺10-15萬的自主品牌車型，傳祺GS4搭載了傳祺最先進的CN95濾芯，通過“清新空氣（A級）、電磁潔凈（A級）、低噪隔音（A級）、健康選材（A級）、抗菌除菌（A級）”五個維度的認證，身上的大牌一點也不比二三十萬身價的合資對手少。

除了守護車內乘員安全，傳祺GS4也悉心呵護車外行人的安全。對外造型進行了優化設計，在車輛與行人發生碰撞事故時，能最大限度地降低對行人頭部及腿部等關鍵部位的損傷，對車外行人安全可起到有效保護，減少行人傷亡。

ADiGO 3.0賦能，智能配置成就“科技暖男”

傳祺GS4與眾不同之處在于其搭載了ADiGO（智駕互聯）生態系統。通過自動駕駛、智能物聯、人工智能等全新升級，第二代傳祺GS4變身貼心管家，可自動分析駕駛行為、智能數據推送、車輛狀態全天候監控，帶來真正“懂你”、會“主動思考”的智能汽車。

至于其他智能汽車常見的智能語音交互、導航、娛樂等功能，第二代傳祺GS4 ADiGO智慧物聯系統自然配備有，并在此基礎上進行了升級優化。例如雙音區語音識別、雙地圖引擎、遠程自動升級，及車主服務生態等其它同類車型所不具備的功能，大幅提升了車主駕控時的趣味和便利性。

其中，第二代傳祺GS4作為全球首款搭載微信車載版的車型，通過微信賬號登陸后，即可實現“查看未讀消息、收微信消息、發微信消息、發起語音通話、接聽語音通話”等5大功能，讓互聯網弄潮兒們既能專注駕駛，又能解放雙眼和雙手、無縫切換微信交流，突破社交障礙。

ADiGO 3.0除了在智能配置方面發力， 更“以人為本”，于全新1.5T發動機和愛信第三代6AT變速箱的基礎上，賦予科技溫度，讓第二代傳祺GS4成為名副其實的“科技暖男”。

一方面，通過最大功率124kW、最大扭矩265N·m的黃金動力，配合Marco大師底盤調校，以及麥弗遜式前獨立懸架和多連桿式后獨立懸架的組合，實現優秀操控性和極致舒適性的兼得。其中，第二代傳祺GS4的舒適、標準、運動三種轉向模式，以及37.58m同級至短剎車距離、5.5m同級至小轉彎半徑等技術亮點，更是達到同級領先水平。

另一方面，ADiGO智能駕駛系統還加持了ACC全速自適應巡航、LDW車道偏離預警、LKA車道保持輔助系統、HMA智能選近光燈切換系統、ICA集成式巡航系統、TJA交通擁堵輔助等功能，讓第二代傳祺GS4能夠滿足用戶在不同用車場景下的安全和便捷性。比如，在高速公路或走走停停的城市擁堵路況下，ACC的介入可以有效緩解長途駕駛或頻繁操作的疲勞。而諸如FCW前碰撞預警、AEB主動制動輔助系統等功能。

在這些實用性功能的加持下，傳祺GS4省去了麻煩，避免了復雜操控，丟掉了充滿負擔感的駕駛煩惱，令駕駛變得純粹，將行車安全升級到智能駕駛的新高度，有效地保證了駕駛的安全性。

新一輪優惠好禮，傳祺GS4等您來體身體驗

再給大家安利一下：近期，廣汽傳祺為全國消費者推出新一輪的優惠好禮，包括金融禮、煥新禮、增值禮等形式，以十足的誠意，為消費者帶來更實在的優惠，回饋消費者的支持。

APP下訂禮：廣汽傳祺APP下訂99元抵688元

金融禮：超級0首付，至高送3年交強險和百萬駕意險

置換禮：至高5000元置換補貼

增值禮：新春保養禮包（2年4次基礎保養）、智能禮包（智能手表車鑰匙），2選1（GS4專享）

值得一提的是，為保障消費者出行安全，對于購買傳祺車的消費者們，廣汽傳祺將免費為其加裝CN95級高效空調濾芯。同時，廣大車主用戶只需注冊登錄廣汽傳祺APP，即可通過廣汽傳祺APP預約技術員上門進行濾芯加裝防護升級。

此外，廣汽傳祺還鼓勵廣大消費者通過線上渠道進行看車、選車、購車。廣汽傳祺與微信、天貓等電商平臺建立合作，成功開通線上VR看車、線上智能展廳、線上購車等服務。消費者通過線上平臺進行看車，在確定意向車型后，再向經銷店預約上門試駕服務，隨后可在線上平臺完成購車、保險、臨牌辦理等業務；業務完成后，經銷店可提供免費送車上門服務。

圖片：官方、網絡

轉載改寫自：亞訊車網

原標題：《傳祺GS4安全探秘——性能“任性”背后的進化故事》

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