首頁 > 汽車 > 正文

庫存壓力持續攀升 二手車單月交易超110萬輛

2018-07-04 16:36:17 來源:經濟日報-中國經濟網

6月汽車經銷商庫存預警指數為59.2%,大幅高于警戒線。流通協會方面表示,一方面是到店客流量有所減少;另一方面,進口汽車關稅下調等政策導致消費者持幣待購現象明顯,影響汽車整體銷量。此外,各品牌經銷商為獲得更多半年返利,提車任務量增加,導致經銷商庫存當量很高,因此庫存壓力持續增加。

1-5月,二手車交易量達554.58萬輛,累計同比增長15.44%。肖政三表示,二手車月交易量邁入110萬輛,已經維持將近一年且非常穩定,說明二手車的交易環境正逐漸變好。

7月3日,中國汽車流通協會(以下簡稱“流通協會”)發布月度數據顯示,6月汽車經銷商庫存預警指數為59.2%,環比上升5.5個百分點,大幅高于警戒線。流通協會方面認為,6月庫存預警指數高于上月,說明汽車市場整體呈現下滑趨勢。

流通協會產業協調部主任回玉梅表示,6月車市表現不佳一方面是天氣炎熱,到店客流量有所減少;另一方面,進口汽車關稅下調等政策導致消費者持幣待購現象明顯,影響汽車整體銷量。此外,各大品牌經銷商為獲得更多半年返利,提車任務量增加,導致經銷商庫存當量很高,因此庫存壓力持續增加。

庫存指數持續攀升 7月車市壓力不減

從庫存預警分指數來看,庫存指數環比上升,而市場需求指數、平均日銷量指數、從業人員指數、經營狀況指數均環比下降。回玉梅表示,6月份是上半年的結尾,經銷商為了沖量拿返利主動提升進貨量,導致庫存壓力大增。而有利于銷售的指數均出現下降,整個6月份的市場表現不如預期。

庫存壓力表現在全國各區域,其中北區指數為57.5%,西區指數為61.6%,南區指數為65.1%,東區指數為56.6%,均高于50%的榮枯線。回玉梅表示,南區庫存預警指數最高,說明該區域經銷商認為市場不景氣的狀況越強烈。南區是中國經濟敏感地區,市場不景氣直接反映為汽車銷量。

此外,中國汽車流通協會還發布了庫存預警品牌指數。6月,各品牌庫存指數均有所上升,其中自主品牌表現最為明顯,庫存預警分指數高達60.2%,其次分別為主流合資品牌的60%和進口&豪華品牌指數的55.9%。回玉梅表示,從品牌指數來看,所有品牌遠遠高于50%的榮枯線,整體市場情況堪憂。

為提升銷量,經銷商甚至出現降價銷售的情況。數據顯示,6月認為價格下調的經銷商占比達73.5%,環比上升10%。回玉梅指出,四分之三的經銷商都在降價賣車,是六、七月份甩庫的具體體現。“經銷商加大促銷力度,有利于降低庫存壓力。”

流通協會秘書長肖政三表示,自4月開始,國家就提出7月1號下調關稅,該信號發出以后,消費者就出現持幣待購的心態,整個車市出現購買不足現象,影響汽車銷售。再加上中美之間的貿易戰(包括反制措施),使汽車這一敏感的商品出現很多不確定因素,綜合影響著今年的汽車市場。

值得一提的是,流通協會還對7月份汽車市場加以預測,7月隨著部分品牌新車型的上市,市場關注度會有一定的提升。然而,進口車關稅政策調整導致客戶觀望情緒強烈,進口車的銷售壓力很大,預計車市依然不樂觀。

贏得消費者青睞 二手車邁入110萬輛臺階

在4月銷量出現下降以后,二手車5月銷量再次登上120萬輛。數據顯示,5月全國二手車市場交易量為120.3萬輛,環比增長4.5%,同比增長21.02%;1-5月,二手車交易量達554.58萬輛,累計同比增長15.44%。肖政三表示,二手車月交易量邁入110萬輛臺階,已經維持將近一年,而且非常穩定,說明二手車的交易環境正逐漸變好。

肖政三進一步解釋道,隨著“限遷”等政策的突破,以及經銷商的規范化,消費者對二手車的認可正在不斷放大。二手車做好了新車市場才可以發展,這也是保證整個汽車產業、汽車市場可持續發展的關鍵因素之一。

分車型來看,5月份基本型乘用車仍為主要流通車型,占比為58.22%,其次為客車占比10.43%,貨車占比9.31%,SUV占比8.56%,MPV占比5.83%;相比上月,客車和SUV的比例有所增加,其它車型占比均有不同程度減少。流通協會方面表示,今年二手車主要是有SUV和MPV兩個車型,作為市場主要的驅動力。

5月,二手車使用年限在3-6年的交易量最多,占比為45.76%,對比4月上升了6.78個百分點,其次3年內為22.08%。流通協會方面表示,隨著限遷政策的逐步放開,老舊車型呈現出加速流轉的態勢,10年以上車型的交易比例擴大。

此外,二手車價格區間在3萬元以下價格區間的車輛市場占有量最大,為38.83%,較上月相比上升1.6個百分點。隨著老舊車型逐步流轉,均價可能出現進一步下探的態勢。

流通協會還通過經理人指數,對6月二手車銷量加以預測。二手車經理人認為,目前市場上車源相對充足,考慮到天氣等原因,7月份應該很難走出市場淡季,預計市場交易依然不太活躍,需求和銷量會下降。

然而,肖政三則堅持認為二手車經理人指數涉及的經理人規模較小,不足以完全代表市場。因此,肖政三建議適當修訂小型經理人指數的系數,以更加貼近二手車市場的發展現狀。

關鍵詞: 單月 二手車 庫存

本網站由 財經產業網 版權所有 粵ICP備18023326號-29
聯系我們:85 572 98@qq.com