從長城汽車森林生態(tài),我們看到了未來車市的競爭格局
2022-10-25 13:56:01 來源:壹點網(wǎng)
面對當前波詭云譎的車市,誰也沒有辦法準確判斷未來車市的競爭格局。但長城汽車一句“北喬峰、南慕容”的預判似乎給汽車圈提了個醒,在智能化、新能源汽車時代,核心技術才是第一生產(chǎn)力。而在形成森林生態(tài)的長城汽車看來,只有同樣打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游、掌握核心技術的車企才是真正的對手。
為此,長城汽車的布局不止體現(xiàn)在研發(fā),更涵蓋針對產(chǎn)品落地等一系列環(huán)節(jié),長城汽車為其起了一個極其形象的名稱——長城汽車森林生態(tài)。
長城汽車森林生態(tài)是一套全面覆蓋上游供應鏈、研發(fā)制造、品牌產(chǎn)品的生態(tài)體系。具體而言,長城汽車森林生態(tài)有四大亮點,開放全面、共生共享、高效協(xié)同、進化成長。
可以這樣理解,在長城汽車涉及的各大板塊內(nèi)部,它們可以是一個獨立的單元,更是一個整體中的一部分,既能不被束縛,全力發(fā)揮個體優(yōu)勢,又能集中起來將力量展現(xiàn)到極致。
長城汽車森林生態(tài)有三層組成,其結構也與森林類似,這或許也是“森林生態(tài)”命名的由來。
首先,應用層即森林中的樹木。當前,長城汽車擁有哈弗、魏牌、歐拉、長城皮卡、坦克和沙龍,全面布局各品類車型。需要注意的是,在歐拉、魏牌之后,哈弗、坦克品牌也已經(jīng)開始朝著新能源賽場轉型。
其次,工具層即森林中的土壤,在樹木成長過程中扮演著必不可少的角色,其擁有咖啡智能、檸檬平臺、坦克平臺,滿足不同類型車輛的研發(fā)。工具層與應用層之間的親密合作,可有效提高產(chǎn)品投放速度,為品牌轉型再提速。
最后,資源層即森林中的環(huán)境、養(yǎng)分,能夠滋養(yǎng)土壤,和樹木互相成就,其擁有毫末智行、蜂巢能源、曼德電子等數(shù)十家公司,全面囊括智能化、動力、制造環(huán)節(jié)。有了資源,長城汽車就不會受制于人,將命運牢牢掌握在自己手中,從而進一步讓利給用戶。
在產(chǎn)業(yè)變革的當下,車企間比拼的早已不局限生產(chǎn)線或整裝,還包含零部件等各個環(huán)節(jié)。而全面打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游的長城汽車森林生態(tài)無疑已經(jīng)站在了競爭的制高點。
免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。
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